O processo rotoplástico do tanque de ureia automotivo tem as seguintes vantagens:
Peso leve: Como a densidade relativa do plástico é apenas de cerca de 1/7 do metal, o peso pode ser reduzido em cerca de 1/3 a metade em comparação com o tanque de combustível metálico do mesmo volume.
Modelagem à vontade: Como o método de processo de fabricação de tanques de combustível de plástico é diferente do de tanques de combustível metálicos,um único molde rotoplástico pode ser transformado num tanque de combustível de forma complexaPor conseguinte, uma vez determinado o traçado geral do carro, a forma do tanque de combustível pode ser adaptada à posição do espaço, o espaço restante do chassi pode ser totalmente utilizado,O volume do tanque de combustível pode ser ampliado, a capacidade de armazenamento de combustível pode ser melhorada e a quilometragem do carro pode ser aumentada.
Não explodirá: o processo rotoplástico torna o tanque de ureia mais seguro e confiável.
Espessura de parede uniforme: a espessura da parede dos produtos do tanque de ureia é uniforme, e não há resíduos de canto nem soldadura.com um diâmetro não superior a 50 mm,, e a faixa de espessura da parede pode estar dentro de 1 ~ 16 mm.
Sem costuras, alta resistência de canto: O processo de rotomização torna o tanque de ureia compacto, sem costuras, alta resistência de canto e melhora o desempenho geral do produto.
Baixa precisão dimensional: A precisão dimensional dos produtos rotomizados é geralmente de ±5%, o que pode levar a usinagem adicional em algumas aplicações de precisão.
Em resumo, o processo rotoplástico apresenta vantagens óbvias na produção de tanques de ureia para automóveis, o que não só reduz o peso, como melhora a liberdade de modelagem e a segurança,Mas também garante a estabilidade estrutural e certa precisão dimensional do produtoEstas vantagens tornam o processo rotoplástico uma escolha ideal para a fabricação de reservatórios de ureia para automóveis.